»NOS Nedir?
NOS denildiği zaman insanlarn ilk aklna gelen art beygir gücüdür. peki bu güç nasl elde ediliyor? NOS sistemi nedir? Önce bunlar açklarsak NOS'u anlatmak daha kolay olur.sizin ve motorunuzun soluduğu hava deniz seviyesinde yüzde 78 Nitrojen (Azot). Yüzde 21 Oksijen ve yüzde 1diğer gazlardan oluımuıtur. Nitro Oksid (N2O) dünya atmosferinde bulunan baılca iki bileıimin kimyasal iılemle bir araya getirilmesidir(iki molekül azot ve bir molekül oksijen).Nitro Oksid motorunuza gittiğinde yanma ss kimyasal bileıiği krarak yakt yakan daha fazla oksijen temin eder. Okumuı olduğuz gibi bütün yarı motorlar ayn prensip altnda çalırlar. Yoğun buhar içerisinde daha fazla (daha iyi soluma, supercharging, turbocharging, ve nitro) ve daha fazla yakt daha fazla güce esittir.NOS özellikle Amerikan arabalr için hazrlanmı bir sistem değildir.Sadece Amerikan modifiye iıinde daha istekli olduğundan kullanlan sistemlerin dağlm daha geniıtir.Uçalkarda, motosikletlerde ve deniz motorlarnda da kullanlmaktadr...
--------------------------------------------------------------------------------
Son zamanlarda Peugeot, Subaru, Nissan, Ford, Seat, Wolkswagen gibi birçok otomobilde uygulanmıtr. Caddelerde yüzlerce NOS'lu otomobil vardr. Coğu sürücü NOS taktğnn gizli kalmasn istediğinden fazlaca reklam yapamyoruz ama bilin ki caddeler NOS'lu otomobillerle dolu. Herhangi bir otomobilde motorun bileıenleri sahip olduğu güçten daha fazlasn üretebilir veya kaldrabilir. Fakat imalatç firmalar otomobilin her ıartta ayn performans verebilmesi veya yakt ekonomisin düıük seviyede tutulabilmesi için ortalama bir beygir gücü ile üretim yaparlar.Aslnda motora manifold ile daha fazla hava giriıi pistonla kompresyon artı ve ihtiyac kadar yakt sağlanrsa daha fazla beygir gücü üretilebilir, otomobil daha iyi hzlanabilir.Ama yakt tüketimi, periyodik bakm ve hava kirliliği açsndan ortaya istenmeyen bir model çkar.Bunun hedef kitlesi ise spor otomobil kullanclardr.Ferrari, Porsche, Corvette, Lamborghini, vb. spor otomobil modellerinin yakt tüketimleri oldukça yüksektir ama sahiplerine sunduğu performans bu sorunu ortadan kaldrr.Dolaysyla NOS sadece istenildiği an bu modifikasyon gibi efekt veren bir sistemdir.daha fazla verilen benzinin ayn zaman dilimi içerisinde yaklmasyla ortaya çkan bir güç.
--------------------------------------------------------------------------------
»Peki, fazladan verilen benzinin yaklmasndaki patlama motorun bileıenlerine zarar vermiyor mu?
Tabi ki hayr, doğru kit ve doğru ölçekli jetlemelerle sonuç zarasz bir güç artmdr. NOS ile 1400 cc hacmindeki bir motora 60 hp, 1600 cc hacmindeki bir motora 75 hp, 1800-2000 cc hacmindeki bir motora 125 hp ve 3000 cc hacmindeki bir motorda 140 hp güç almak mümkündür. Genelde kitler karakteristik olarak ayndr; sadece tek fark NOS ve benzin püskürtme memelerinin delik çap, yani jetlemedir. NOS kullanm motora ekstra bir yüklemedir, dolaysyla bu yüklü sağlkl bir ıekilde yüklemeniz için kullanmn süresi 20 saniye gibi bir süreyle kstl tutulmuıtur. Ksaca 50 kg ağrlğndaki bir malzemeyi 100 metre uzaklğndaki yere bir kerede taırken zorlanrsnz ama 10 metre arayla dinlenerek yükü daha rahat taıyabilirsiniz.Bu da basitçe böyledir; isterseniz aralkl ıekilde 15 saniye basp 15 saniye brakap sonra tekrar basabilirsiniz.Motorda aınma yapmaz ve kesinlikle baz parçalarn değiıimine de gerek yoktur.Pistonlar ve segmanlarnzn performans tipli olarak üretilmiı forged tabir edilen pistonlardan olursa daha fazla beygir gücü yükleyebilirsiniz ama zaman uzatamazsnz.
--------------------------------------------------------------------------------
NOS yapmı olduğunuz her türlü modifikasyonun üzerine + HP vereceğinden yaplan modifikasyonlarla etkileıimi yoktur.motor ömrü yaplacak devir says ile orantldr.Dolaysyla motorunuzun ömrü, örneğin 200 milyon devir ise NOS bunu hiçb,ir zaman azaltmaz veya eksiltmez, sadece bu ömrü daha çabuk tamamlamanz sağlar.Bugüne kadarki yaplan uygulamalarda motor ömrü, veya aınmas ile bir ıikayet mevcut değildir.Baz detonasyon problemleri sadece yüksek oranl NOS uygulamalarnda (300 HP üzeri) kullanm bilinçsizliğinden dolay yaıanmıtr.Mesela 2000 cc lik 50 bin km deki bir motora 100 HP lik bir güç yüklersiniz.Motoronuz bunu rahat kaldrr.150 HP yide kullanabilirmiyim diye sorarsanz emniyet snrn ihlal edersiniz ama sorun değil.Evet 150 HP de kullanabilirsiniz.Fakat motor içerisindeki patlamann yarattğ efekt pistonu yoracaktr, bu sebeple forget (dövme alüminyum) piston taklmas gerekir.
--------------------------------------------------------------------------------
Motor ömrü dakikada devir seviyesiyle ölçülürse, örneğin ikiyüz milyon devir geçirdiğinde bitecekse NOS bunu hiçbir zaman bir devir bile düıürmez.Sadece o devir saysn daha çabuk yakalamanz sağlar.NOS kitinde bulunan tüm bileıenler 2000 Psi dayanacak biçimde üretilmiı olup tüp basnc ise 1200 Psi dan fazla değildir.tüp ağrlğ boı 6 kg gaz ağarlğ 5 kg toplam 11 kg dr.Ãstenirse otomobil içine, bagaja veya uygun olan her yere koyulabilir. ilk etapta bagajda bulunan NOS tüpü vanas açlr.Sonra içeride bulunan ıalteri kaldrlr ve gaz pedalna tam baslyken devreye giren veya el altna konulan bir atı ıalteli ile tetiklenir.NOS supaplar açk konumunda motor içerisine daha kolay nüfüz etmesi ve krankn hzn almı olmas gerektiğinden 1500 d/d üzerinde açlmas gereklidir.Zaten tam gaz harici uygulamalarn yaplmamas için gaz kelebeğinin ucunada ayrca emniyet ıalteri taklmaktadr.
